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し プロフィール
し、シは、日本語の音節のひとつであり、仮名のひとつである。1モーラを形成する。五十音図において第3行第2段（さ行い段）に位置する。清音の他、濁音（じ、ジ）を持つ。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「い」から成る音。子音は、次の通り。
五十音順: 第12位。
いろは順: 第42位。「み」の次。「ゑ」の前。
平仮名「し」の字形: 「之」の草体
片仮名「シ」の字形: 「之」の草体の変形
ローマ字
し: si。ヘボン式などではshi
じ: zi。ヘボン式などではji
点字:
:●－
通話表: 「新聞のシ」
モールス信号: −−・−・
平仮名の「し」は、一般に画像:し0001.pngのようであるが、画像:し0002.pngのように上に点を打ったり、それをさらに画像:し0003.pngのように続けて書いたりする字体がある。
現代標準語の音韻: 1子音と1母音「い」から成る音。子音は、次の通り。
五十音順: 第12位。
いろは順: 第42位。「み」の次。「ゑ」の前。
平仮名「し」の字形: 「之」の草体
片仮名「シ」の字形: 「之」の草体の変形
ローマ字
し: si。ヘボン式などではshi
じ: zi。ヘボン式などではji
点字:
:●－
通話表: 「新聞のシ」
モールス信号: −−・−・
平仮名の「し」は、一般に画像:し0001.pngのようであるが、画像:し0002.pngのように上に点を打ったり、それをさらに画像:し0003.pngのように続けて書いたりする字体がある。
『山陽本線優等列車沿革』より : 山陽本線優等列車沿革（さんようほんせんゆうとうれっしゃえんかく）とは、山陽本線において運行された特別急行列車 特急列車・急行列車・準急列車の沿革をつづる場所とする。なお、本来の山陽本線（在来線）の別線とされた山陽新幹線（新幹線）の列車に関しては「のぞみ (列車) のぞみ」・「ひかり (列車) ひかり」・「こだま (列車) こだま」の各列車項目を、四国連絡列車に関してはマリンライナー (列車)を参照。また、東海道本線から直通した列車に関しては東海道本線優等列車沿革の項目も参照。
1888年（明治21年）11月 現在の山陽本線を建設・運営した私鉄である「山陽鉄道」が、初の開業区間である兵庫駅～明石駅間を開通させる。
1888年（明治21年）11月 現在の山陽本線を建設・運営した私鉄である「山陽鉄道」が、初の開業区間である兵庫駅～明石駅間を開通させる。
『山陽本線優等列車沿革』より : 山陽本線優等列車沿革（さんようほんせんゆうとうれっしゃえんかく）とは、山陽本線において運行された特別急行列車 特急列車・急行列車・準急列車の沿革をつづる場所とする。なお、本来の山陽本線（在来線）の別線とされた山陽新幹線（新幹線）の列車に関しては「のぞみ (列車) のぞみ」・「ひかり (列車) ひかり」・「こだま (列車) こだま」の各列車項目を、四国連絡列車に関してはマリンライナー (列車)を参照。また、東海道本線から直通した列車に関しては東海道本線優等列車沿革の項目も参照。
1888年（明治21年）11月 現在の山陽本線を建設・運営した私鉄である「山陽鉄道」が、初の開業区間である兵庫駅～明石駅間を開通させる。
1888年（明治21年）11月 現在の山陽本線を建設・運営した私鉄である「山陽鉄道」が、初の開業区間である兵庫駅～明石駅間を開通させる。
『ドラえもんの登場人物一覧』より : ドラえもんの登場人物一覧（ドラえもんのとうじょうじんぶついちらん）では、漫画及びアニメ作品『ドラえもん』に登場する、架空の人物を記述する。
ドラえもんズについては、ザ・ドラえもんズ ザ・ドラえもんズを参照のこと。
すべて基本的に現在のテレビ朝日版を基準とする。
声優：富田耕生→野沢雅子（以上、1973）→大山のぶ代（1979. 4~2005. 3）→水田わさび（2005. 4~）（黄色いドラえもん：高橋和枝→横山智佐）
: 22世紀のネコ型ロボット。のび太を助けるために現代にやってきた。本作品の事実上の主人公。未来の道具がいろいろ入った四次元ポケットを持つ。
: アニメ（テレビ朝日版）では初回から登場。
ドラえもんズについては、ザ・ドラえもんズ ザ・ドラえもんズを参照のこと。
すべて基本的に現在のテレビ朝日版を基準とする。
声優：富田耕生→野沢雅子（以上、1973）→大山のぶ代（1979. 4~2005. 3）→水田わさび（2005. 4~）（黄色いドラえもん：高橋和枝→横山智佐）
: 22世紀のネコ型ロボット。のび太を助けるために現代にやってきた。本作品の事実上の主人公。未来の道具がいろいろ入った四次元ポケットを持つ。
: アニメ（テレビ朝日版）では初回から登場。
しましまとらのしまじろうとは、ベネッセコーポレーションの乳幼児向け通信教育講座『こどもちゃれんじ』を原作としてテレビせとうち（ベネッセコーポレーションと同じく岡山県岡山市に本社があるテレビ局）が制作し、テレビ東京系列で放送されているアニメである。放映開始は1993年12月13日で、同局系列の長寿番組 最長寿アニメ番組。主に幼児を対象にしている。
主人公の『しまじろう』を中心に、『ちゃれんじ島』での生活をオムニバス形式で描く。多くは夢の世界を冒険するといったファンタスティックなストーリーか、家族や友人とのトラブルをきっかけとして社会生活上の教訓を学ぶといった教唆的なストーリーである。
主人公の『しまじろう』を中心に、『ちゃれんじ島』での生活をオムニバス形式で描く。多くは夢の世界を冒険するといったファンタスティックなストーリーか、家族や友人とのトラブルをきっかけとして社会生活上の教訓を学ぶといった教唆的なストーリーである。
『白鳥 (列車)』より : 白鳥（はくちょう）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）が運転する特別急行列車の愛称名である。うち、JR北海道の車両によって運転される列車についてはスーパー白鳥（すーぱーはくちょう）と称する。八戸駅・青森駅～函館駅間を東北本線及び津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線・函館本線）を経由して運転されている。
八戸駅発着列車（8.5往復）
:基本的に八戸駅で東北新幹線「はやて (列車) はやて」に接続するダイヤグラム ダイヤを組んでいる。ただし「白鳥」42号は時間帯の関係から接続していない。
青森駅発着列車（1.5往復）
:青森駅始発・終着列車のうち、「白鳥」41・45号は、青森駅近傍の車両基地である青森車両センターから函館駅への回送 送り込み列車（車両の回送を兼ねる営業列車）として設定されている（平成18年3月18日改正時点）。
八戸駅発着列車（8.5往復）
:基本的に八戸駅で東北新幹線「はやて (列車) はやて」に接続するダイヤグラム ダイヤを組んでいる。ただし「白鳥」42号は時間帯の関係から接続していない。
青森駅発着列車（1.5往復）
:青森駅始発・終着列車のうち、「白鳥」41・45号は、青森駅近傍の車両基地である青森車両センターから函館駅への回送 送り込み列車（車両の回送を兼ねる営業列車）として設定されている（平成18年3月18日改正時点）。
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